June 9th, 2008
六點一到,所有的朋友都已經坐在海鯨號門口,正在聽船長的行前解說~
有沒有釣過魚?! 沒有~
有沒有釣過蝦?! 沒有!!
飛魚?! 飛魚長什麼樣子?!
沒有經驗?!我們最喜歡這樣的朋友,等等到海上才會驚喜連連,才會了解海洋是多麼的有趣。雖然沒有釣過魚,對於吃,朋友們倒是非常的專業: 帶了冰塊﹑鉆板﹑生魚片刀﹑還有調味醬! 就等著釣到大魚可以現場沙西米~
今天晚上的好流水離岸有點距離,因為是漁民體驗活動,船長一邊和大家解釋如何尋找適合下竿的好地點,一邊說明『海流』這個海洋環境的脈動。很幸運的,下午南風呼呼的浪頭在傍晚的時候停歇了,所以當我們抵達釣點的時候,船已經一點都不搖了。天色暗了,船長點起了船上的聚魚燈,裝上魚餌準備下鉤,海水非常的清澈,好像很多魚躲在深海偷偷的打量我們~
時間一點一點的過去,有人開始懷疑這裡是否釣的到魚,信心一點一點從船上溜走,另一個朋友則說出了正義之言: 哪有人釣魚十分鐘就釣的到了? 要有耐心啊! 本來海鯨號開辦著個晚上的夜釣行程,就是希望能夠讓一般人有機會可以體驗漁民在海上作業的情形,讓大家第一次在晚上待在海上,第一次親手釣到魚,第一次看著飛魚在海上飛,第一次看著魷魚全身斑點閃閃…這些都是對海洋認識的開始。
正當我胡思亂想的時候,有人的釣竿突然彎了起來,強大的拉力讓船長連連說: 中魚了中魚了! 趕緊收線,連轉了三分鐘的釣竿終於拉起來一隻南魷! 真是一個好彩頭! 慢慢的飛魚也來了,在燈光照射下在船邊亂竄,被我們的手抄網撈起來。陸續釣起的南魷讓起竿的朋友大呼好玩,而白帶魚的出現,銀光閃閃S型波浪般的鰭掀起了晚上的高潮。時間晚了,回程的路上船長說了:一般的漁民為了生計可能要整晚工作,今天風平浪靜大家都很愉快的享受了釣魚,但是不論晴天雨天,浪大浪小,辛苦的漁民都還是要在海上奮鬥!
回到岸上,朋友們一邊吃著宵夜,配上沙西米南魷! 這樣的夜晚,是很不一樣的美好!
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March 1st, 2007
賞鯨標章目前已由之前的四家賞鯨公司,再少二家,目前僅有海鯨號及多羅滿有賞鯨標章。這二家賞鯨公司一在花蓮港,一在花蓮石梯港,其他縣市均無賞鯨公司通過,因此賞鯨到花蓮是最佳的選擇!但需選擇獲有賞鯨標章之公司。
「賞鯨標章」是這一兩年來漁業署在賞鯨旅遊推動上的一項努力,在這套制度中,擁有賞鯨標章經營業者代表他們擁有的船隻、對社區的回饋、對鯨豚的干擾、解說員的配備與訓練 等項目,都是經過公開程序的認可,遊客選擇有賞鯨標章的業者,將較有品質上的保障;同時也可以刺激賞鯨業者在經營管理上更上一層。希望您不管是個人體驗, 或帶家人朋友快樂賞鯨時,也能共同響應賞鯨標章的推動,面對眼花撩亂的賞鯨旅遊產品時,能夠選擇擁有賞鯨標章的業者,為鯨豚保育與永續賞鯨盡一份力量,許賞鯨旅遊另一個永續的未來。
教育部也發函各級學校,建議舉辦賞鯨活動時,應搭乘有賞鯨標章的賞鯨船,以確保旅遊品質與安全,除讓通過認證的業者受到鼓舞,也激勵還未取得認證的業者,致力加入輔導行列,相信可提升整體賞鯨活動的品質,也能爭取更多遊客到花蓮賞鯨。
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October 17th, 2006
在台灣東海岸的中秋節一過,就是接近捕旗魚的日子。東海岸有兩種主要捕旗魚的漁法,一是傳統的鏢旗魚,一是使用流刺網。
鏢旗魚是過去由日本留下來的捕魚方式,使用15尺三叉的鏢槍,在六、七級以上的風浪下搜尋旗魚浮出海面的小小尾鰭。出海的日子都是選在東北季風下來的第二天,因為第一天的風總是最為強勁,這樣的風浪想要出海搜尋旗魚,恐怕命也不保。早上天未亮就會出海,連早餐都是在船上吃的,全身包覆著雨衣,再加上頭套,只剩下眼睛露出來,經過將近12小時的大風大浪,在下午約三點進港。身價高昂的旗魚,一天只要有一到二隻,就算是豐收了。這樣鏢上來的旗魚,雖然辛苦,然而因為處理過程,在肉質上也是最佳,相對價格也是最好的。
流刺網是一種在海面漂流的網,一艘竹筏通常都放置兩張流刺網,每張流刺網長度約2500公尺、深度約25公尺。作業時間和鏢旗魚剛好相反,每天約在下午四時出港,清晨二、三點時進港。出港後選定好位置放網,就可以守株待兔了,但是因為常常旗魚在中網後一段時間才上船,因此新鮮度不如鏢上來的旗魚,價格相對較低。這樣的漁法,對漁民來說比較方便,但是會造成其他物種的捕獲(混獲),尤其是旗魚體型相當的海豚,通常都是小海豚上網後,海豚媽媽也會觸網而死,因此在誤捕的海豚中,可常見母子一起,令人鼻酸。
然而近年來,賞鯨的機率有降低的趨勢,冬天時漁民常常可以在海上看到海豚的屍體,因為被流刺網殺死的海豚實在是太多了。尤其最近漁獲量下降,漁民就要用更長更多的流刺網來捕旗魚,但漁獲量卻不見得增加,卻造成海豚大量因為流刺網死亡,賞鯨業的末日指日可待。
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August 6th, 2006
中華民國95年7月23日台視新聞
在我們想像中,海中的鯨魚是個龐然大物,不過通常只能在電視、照片中才能看到,暑假到了,我們帶大家到花蓮石梯坪去感受看鯨魚還有可愛的海豚。
從花蓮石梯坪出發,不到十分鐘的時間,一群海豚就跟隨著快艇,和賞鯨船上的遊客,一同共遊大海。 在大家與海豚嬉戲的同時,船長阿正發現遠遠的地方,正噴著一條長長的水柱,抹香鯨這時也一起來湊熱鬧! 看到抹香鯨,遊客驚呼聲連連,阿正船長也興奮地說,今年出船那麼多次,這是他第一次看到抹香鯨。 我們這個地方喔屬於亞熱帶地方因為食物的關係讓我們可以發現的物種大部份是屬於齒鯨科就是有牙齒的剛才我們看到的抹香鯨就是最大型的花蓮的海洋資源豐富,除了白天可以賞鯨外,晚上還有夜釣南魷,讓你嚐嚐最新鮮的魷魚滋味。 暑假賞鯨 釣南魷,在玩樂的同時,還有一件事一定要記得,穿上救生衣,認明賞鯨標章,這樣就能讓你的賞鯨行,快樂又安全。
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August 6th, 2006
中華民國95年7月26日台視新聞
坐船到外海賞鯨,看到鯨魚的機率,通常很小,所以船公司都會派船直接到外海,以無線電來找尋鯨豚目標。然而在花蓮有位賞鯨達人,他不靠無線電,只憑自己的經驗跟他的雙眼,鯨豚在那裡,他都看得到。
戴著墨鏡,一付酷酷的模樣,這就是國內第一位投入賞鯨事業的阿正船長。阿正船長的本名叫做林國正,號稱視力有2.0,不用望遠鏡,不用無線電呼叫,憑著他那雙肉眼,海裡面那裡有鯨魚,馬上找得到。 我們抓得很準距離牠大概有200公尺 做賞鯨事業已經十年,現場不管是看到海豚還是鯨魚,阿正船長每一次叫得都比遊客還要興奮,問他為什麼敢從漁民,踏進這個未知的領域,阿正船長說,因為第一次看到抹香鯨,帶給他無比的震憾。 在我們第一年賞鯨時我曾經碰到一群十隻的抹香鯨當時很震憾讓我們對牠有了感情 在阿正船長上的人,不只是遊客,還有許多專門來拍鯨魚照片的朋友,雖然這些鯨魚在我們看起來,長得都很像,不過每一張照片,都是一次次出海的珍貴回憶。 從小就跟著爸爸接觸這一片藍色大海,阿正船長對於海洋資源格外珍惜,憑著經驗跟愛惜海洋的熱情,阿正船長的賞鯨船,還會一直開下去。
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July 26th, 2006
台灣海洋大學環境生物與漁業科學學系助理教授莊守正,對被列為華盛頓公約名錄的保育動物鯨鯊,進行五年的「鯨鯊衛星標識放流計畫」,發現在台灣東部活動的鯨鯊,會南來北往,但就是不會經台灣海峽,這項發現已投稿至知名Fisheries research期刊。
鯨鯊就是豆腐鯊,其他國家皆已禁捕,台灣是全球少數還在吃豆腐鯊的國家。廿年前一尾數千公斤鯨鯊最高賣八千元,近年因饕客愛吃,一尾兩千公斤可賣卅六萬,冬季價格更好,卻也讓鯨鯊生存更困難。莊守正表示,鯨鯊在世界各國都有,但其洄游路徑始終是個謎,衛星標識放流計畫透過衛星追蹤器,揭開鯨鯊在海底的神秘旅程,進而保護鯨鯊,希望台灣也效法禁捕國家,發展「只看不捕」的生態旅遊(新聞、網站)。四年前他先在台灣東岸放流七尾鯨鯊,有四尾成功,人造衛星籤標在鯨鯊背鰭上,拖曳線長十公尺,牠一浮在海面上,衛星就可以接收信號,傳送位置,最長可追蹤108天。研究發現,鯨鯊在台灣東部洄游,最遠到日本沖繩,再往南到淡水外海、呂宋島、恆春南方,但絕不會進入台灣海峽與西邊。為何如此?推測可能與覓食有關。莊守正說,因東海岸放流鯨鯊從不游到台灣西岸或台灣海峽,研判台灣東岸鯨鯊與海南島鯨鯊屬「不同家族」,下個月他打算到澎湖再放流四尾,並研究鯨鯊可活到幾歲,幾歲「轉大人」。
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July 24th, 2006
夏天是太平洋鯨豚最活躍的季節,最近花蓮東海岸賞鯨船在賞鯨時陸續發現偽虎鯨、小抹香鯨抹香鯨等,石梯外海繼發現抹香鯨後,十八日下午又發現兩尾罕見的柯維氏喙鯨,接下來還有什麼精采「鯨況」,令人期待。
花蓮石梯外海,最近頻頻傳出大型鯨類的目擊消息,繼日前海鯨號賞鯨船看到齒鯨中最大型的抹香鯨之後,十八日下午又看到兩尾身長達約七公尺的柯維氏喙鯨。由於大型鯨類平常行蹤飄忽,不像海豚那麼容易親近,遊客在目擊現場都相當興奮。
據文獻記載,柯維氏喙鯨出生時約有兩公尺,成體約有七公尺,體重在三千公斤左右,形態特徵粗壯,吻部短小,唇線後上半彎,下頷前端突出並有一對圓錐形齒,喉部有一對V形溝褶,頭上方微凸,尾鰭中央凹刻有時出現,背鰭後位於三分之二體長附近,小鐮刀形。體色變化大,不宜用於鑑定,通常背部成銹棕、灰或淺土黃色,腹部通常較淡。
雌雄個體在五、六公尺時達性成熟,柯維氏喙鯨分佈很廣,在熱帶太平洋常見牠的蹤跡,可潛水達四十分鐘。出現時都是二到七尾成群,有時單隻,喜歡在深海區,主要攝食魷魚及甲殼類。
賞鯨業者說,石梯外海最近「鯨奇連連」外,海上則有一群數百隻的花紋海豚,成群在海上活躍的盛況也令賞鯨遊客大為驚嘆。
除了鯨類外,海豚也十分活躍。在花蓮石梯港近海有一群熱帶斑海豚已持續出現一個多月,而且牠們似乎對海鯨號賞鯨船特別偏愛,每次海鯨號出海賞鯨,牠們在短暫觀望後幾乎都會主動靠到船邊逐浪,若即若離的嬉遊一陣,也讓遊客大飽眼福。
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July 23rd, 2006
石梯漁港賞鯨船海鯨號,昨天下午出海賞鯨回航途中,突然發現一隻大鳥出現在賞鯨船的上方,經解說員吳昌鴻觀察後發現,竟然是從未見過的紅腳鰹鳥,但此鳥飛羽殘缺不全,不知道是否受到颱風影響,從北方海域被吹到石梯外海,有待研究。
吳昌鴻指出,紅腳鰹鳥在花蓮從未有過正式紀錄,所以昨天是第一次在花蓮發現,經查詢資料,發現牠們主要活動在中南海地區,南沙群島附近有繁殖的島嶼,台灣東北海域目前只聽過有一次紀錄,不清楚是否有繁殖紀錄。
而花蓮地區海域有關鰹鳥的紀錄,較常知道的紀錄是白腹鰹鳥,幾年前曾在七星潭海域由民眾拾獲一隻藍臉鰹鳥,這次紅腳鰹鳥的紀錄算是十分特殊,在花蓮地區是第一次發現。
紅腳鰹鳥,這種鳥一整年都在海上生活,可以在海上休息、起飛,而生產時則必須到島上,一般覓食的方式會跟著船飛行,當船隻在行駛間會產生震動力,此時海裡的飛魚會衝出海面,紅腳鰹鳥即俯衝攻擊飛魚。
紅腳鰹鳥一般分佈在南美洲西方赤道上附近的加拉帕戈斯群島上,在沒有天敵存在的加拉帕斯島嶼上,鰹鳥一次只產一個卵,最特殊的是,分布於加拉帕戈斯群島的紅腳鰹鳥,為唯一能棲息於樹上的鰹鳥。
鰹鳥又叫結巴鳥,屬鰹鳥科,全球大約有七種,是屬於大型的熱帶海鳥,廣泛地分布在大西洋、太平洋和印度洋海域。
鰹鳥的嘴比較長,身體像雪茄。翅膀狹窄但很長,有稜角。它們經常飛翔在大海的高空,尋找成群的魷魚和其他魚類,一旦發現目標,就會筆直地俯衝下來,一頭紮入水中捕捉。
紅腳鰹鳥還有一項特別的動作,就是當雄鳥向雌鳥求愛的時候,會跳起優美的舞步,展開雙翅,昂起頭,發出悠揚的口哨聲。由於鰹鳥見到人很溫馴,也不害怕,所以很容易被抓,而且還得了一個不好聽的名字叫「笨鳥」。
吳昌鴻說,其實在石梯外海擁有相當豐富海洋生態,尤其有許多難得一見的海鳥,在賞鯨過程中,常常可以目睹難得一見的精彩畫面。
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July 23rd, 2006
這幾天,花蓮縣石梯外海出現罕見的「偽虎鯨」追逐雨傘旗魚的精彩畫面,讓賞鯨遊客大呼過癮。海鯨號船長林國正指出,雨傘旗魚是偽虎鯨主要食物之一,而目前正值產期,所以,偽虎鯨追逐雨傘旗魚的情形在這個季節很常見,由於追逐的過程相當刺激,因此,賞鯨遊客驚叫聲不斷。
雖然,前幾天受到艾維尼颱風影響,海況並不理想,但東海岸石梯外海日前就發現一尾偽虎鯨追逐雨傘旗魚的精彩鏡頭,偽虎鯨一路緊追雨傘旗魚不放,而雨傘旗魚 也不甘示弱,瞬間豎起背上像芭蕉葉的背鰭自衛,但偽虎鯨依然緊追不捨,由於雨傘旗魚的速度實在太快,因此,最後雨傘旗魚自然逃過一劫。
偽虎鯨全身黝黑、體型狹長、尾幹粗壯、胸鰭彎曲、背鰭頂端與頭部圓鈍,偽虎鯨這些獨特的外部特徵,不難辨認,偽虎鯨有著明顯的社群結構,許多地方都與虎鯨 類似,主要生活在暖溫帶到熱帶的海域,是大洋性的種類,擅長快速的在海中游動,獵捕鬼頭刀及雨傘旗魚。 既優雅又兇殘的偽虎鯨是台灣海域最常見的﹁黑鯨類﹂,他們總是穩重的浮沉於水表層,因而,也是最容易讓夥伴們感受到其優雅氣質的大型鯨豚。
深黑色的體表,略為狹長的身形以及圓鈍的背鰭,是漁民辨別依據,再加上他們在海上漫遊時無懼於作業漁船,都讓偽虎鯨將其他海豚擺脫到遠遠的,成為海豚科動物中極為突出的一種。
偽虎鯨出生時約有兩公尺長,成體雌性為五公尺,雄性為六公尺,體重雄性達兩千公斤,形態特徵為,胸鰭窄細,鰭前端有凸起,體型修長,體色為全黑,所以俗稱黑魚。
偽虎鯨分布於暖溫帶至熱帶的遠洋海域,常常數十至數百隻成群,包括雌雄及幼豚,社會性高。常與別種鯨類混游如瓶鼻海豚。偽虎鯨被視為大洋性,很少靠近岸,除非該岸附近有較深水域,游泳速度相當快,生性活潑。
雨傘旗魚又稱芭蕉旗魚、帆魚、扁帆旗魚 形態特徵 屬外洋性旗魚,體背紫黑色,腹部銀白色,其最大特徵是當受到攻擊時,背鰭會張開有如一張巨大的帆來自衛並展現威猛。 被稱為芭蕉旗魚,是因為背鰭上有很多像芭蕉葉的背鰭,背鰭豎在海面上游泳的樣子,看起來又像一艘船豎起帆一樣,所以英文叫做帆走魚,是旗魚中出現在最靠近海岸的種類。
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July 23rd, 2006
燕鷗是台灣夏候鳥組成種類中最重要的鳥種,優雅的燕鷗為花蓮東海岸點綴出美麗的夏日風情。花蓮野鳥協會吳昌鴻說,花蓮蔚藍的天空及豐濱石梯的礁岩,如果少 了翱翔的燕鷗,那將是個無味的夏季,猶如忘了灑鹽的美食,喝可樂沒氣泡一樣。天氣終於轉好,賞鯨活動也恢復了,民眾不妨利用時間來一趟石梯賞鯨看燕鷗。
吳昌鴻指出,台灣地區夏季繁殖的燕鷗種類,若含釣魚台群島的烏領燕鷗,總計有八種。為台灣各種夏候鳥中最大的一科。燕鷗依賴水域為生,覓食魚蝦等水生動 物。不論是海洋性或淡水性的一塊水域,只要有燕鷗活動覓食,就能說明這個水域的環境品質是健康的,牠也成為水生環境的指標生物。
在台灣,夏季時有眾多的海洋性燕鷗繁殖,冬季時西南沿海各個大型濕地,還有一批數量龐大的沼澤型燕鷗。這些燕鷗的存在與活動,正可以反映出這些濕地的豐富漁產資源與環境重要性。燕鷗與人類關係由來已久。
活動於海洋的燕鷗,是航海時靠近陸地的指標,早年航海科技設備未發展時,許多有經驗的船家或水手,會注意到當燕鷗出現船邊,即表示離陸地不遠了。
吳昌鴻說,在探魚設備尚未發明前,有經驗的老漁民會在茫茫大海中,觀察燕鷗群聚的方式來尋找魚群,甚至在捕魚之餘,漁民也會在這些燕鷗繁殖的島嶼上採集鳥蛋充當食物,充作蛋白質營養的來源之一。
燕鷗也成為漁民在海上作業時,忠實的朋友與安全的保證。在漁港不出海的日子,閒暇生活時,燕鷗也是漁民藝術的原創之一,和鯨豚、魚群、鷗等共同成為漁港風情的主角。
觀賞燕鷗覓食最精彩的生態,莫過於欣賞牠們俯衝入水的動作,這種覓食方法是所有動作中最困難的一種。因為食餌不停的游動,加上水與空氣有不同的光折射率,很難讓燕鷗做精確的定位。
在俯衝之前,還會稍微向上挺身以增加下墜速度,一群覓食中的燕鷗,只要有個別發現魚群者,便開始陸續俯衝捕食。遠處的燕鷗受到同伴密集入水的動作所吸引,即會大量靠攏過來,紛紛加入捕食的行列。
這時只見空中的燕鷗前仆後繼地往水裏炸射,而水中的魚群又頻頻翻騰出水面,這景象猶如熱鍋煮水餃般的壯觀令人驚呼不已。 燕鷗繁殖時,群聚情形各有不同,有些密集成大群,有些則呈鬆散小群。以台灣繁殖的燕鷗種類而言,鳳頭燕鷗是密集的,每對燕鷗間的距離極近,嘴喙伸出去就碰到隔壁鄰居,牠的繁殖族群規模可達兩千對。
大型燕鷗如鳳頭燕鷗、裡海燕鷗則不用這種攻擊方式防衛,牠們採用大量群聚方式與製造集體喧鬧的駭人聲勢,讓空中略食者無從著陸,也不容易從群體的外圍突擊掠食。 燕鷗的遷徙習性相當明顯,大多數種類均能遷移。少部分種類在非繁殖季雖不長程遷移,但也做短程的遊蕩移動。北半球繁殖的種類會在赤道附近或南半球越冬。但南半球繁殖的則比較不一定會往低緯度遷移,變化較多。
南半球的多數種類,其遷移情形大多不為人類所瞭解,燕鷗幾乎都匯聚成群遷移,而且大群遷移都在夜間進行,偶而在晨昏時刻也能碰見。
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